Nieuwe auto’s zijn misschien betaalbaarder geworden en het gemiddelde huishoudinkomen is gestegen, maar toch kiezen veel mensen nog steeds voor een tweedehands auto. De reden? Een gebruikte auto kan een uitstekende investering zijn, zolang hij technisch in goede staat verkeert. Maar het kopen van een tweedehands auto is geen beslissing die je zomaar neemt.
Zonder de juiste kennis loop je het risico op verborgen gebreken die later duur kunnen uitvallen. Daarom is het essentieel om niet alleen naar de prijs te kijken, maar ook naar de algehele staat van de auto.
Bij de aankoop moet je rekening houden met de onderhoudsgeschiedenis en de staat van belangrijke onderdelen. Zo is het bijvoorbeeld cruciaal om te controleren of de remmen in orde zijn.
De juiste remblokken zijn van groot belang voor de veiligheid en prestaties van een voertuig. Dit geldt ook voor een populaire keuze zoals de VW POLO remblok merk selecteren, waarbij kwaliteit en compatibiliteit een grote rol spelen.
De algehele conditie van de auto controleren
Het uiterlijk van een tweedehands auto kan er prima uitzien, maar dat betekent niet altijd dat hij mechanisch in topconditie is. Roestplekken, olielekkages of slijtage aan belangrijke onderdelen kunnen verborgen blijven voor het ongetrainde oog. Daarom is een grondige inspectie noodzakelijk. Een proefrit is een absolute must, want dit is de beste manier om te ontdekken of de auto soepel rijdt en of er geen ongewone geluiden of trillingen zijn.
Controleer ook de onderhoudsgeschiedenis. Heeft de auto regelmatig zijn beurten gehad? Zijn er reparaties uitgevoerd en welke onderdelen zijn recent vervangen? Een goed onderhouden auto heeft vaak minder kans op dure mankementen.
Levensduur en betrouwbaarheid van een tweedehands auto
Hoe lang een auto meegaat, hangt af van het model, het rijgedrag van de vorige eigenaar en het onderhoud. Moderne auto’s kunnen, mits goed onderhouden, een indrukwekkend aantal kilometers maken voordat ze serieuze problemen ontwikkelen. Een betrouwbaar voertuig met een degelijke onderhoudsgeschiedenis kan nog jaren meegaan zonder grote reparaties.
Een handige richtlijn hiervoor is deze informatie: zoals vermeld op de AUTODOC-website: De consensus is echter dat de gemiddelde auto 10 tot 15 jaar betrouwbaar moet zijn, waarbij 130.000 tot 300.000 kilometer wordt afgelegd. Dit betekent dat het niet alleen gaat om de kilometerstand op de teller, maar ook om hoe de auto is onderhouden en onder welke omstandigheden hij is gereden.
Waar specifiek op letten bij een tweedehands auto?
Bij het kopen van een gebruikte auto is het essentieel om systematisch alles te controleren. Hier volgt een overzicht van belangrijke aandachtspunten om de juiste keuze te maken:
| Categorie | Dingen die gecontroleerd moeten worden |
| Documentatie | Onderhoudsboekje, keuringsrapport, kentekenbewijs, openstaande schulden controleren |
| Motor | Start de motor zonder problemen? Ongewone geluiden? Controleer oliepeil en oliekwaliteit |
| Versnellingsbak & Koppeling | Schakelt de auto soepel? Voelt de koppeling niet versleten of zwaar aan? |
| Remmen | Remt de auto stabiel? Ongewone geluiden of trillingen? |
| Banden & Velgen | Zijn de banden versleten? Profiel minimaal 1,6 mm (bij voorkeur meer dan 3 mm voor veiligheid)? |
| Onderstel | Roest? Olie- of vloeistoflekkages? Beschadigingen aan draagarmen of schokdempers? |
| Elektronica | Werken alle lichten, richtingaanwijzers, elektrische ramen en het infotainmentsysteem? |
| Interieur | Zijn stoelen, stuur en versnellingspook in goede staat? Onprettige geuren (teken van vocht of rook)? |
| Kilometerstand | Komt de kilometerstand overeen met de staat en onderhoudshistorie van de auto? |
| Proefrit | Rijdt de auto stabiel? Trekt hij naar één kant? Maakt hij ongewone geluiden? |
| Verzekering & Overschrijving | Wat kost de verzekering? Moet de auto ter plekke overgeschreven worden? |
De rol van rijgedrag en onderhoudsgeschiedenis
Naast de technische staat van de auto is het belangrijk om rekening te houden met het rijgedrag van de vorige eigenaar. Een auto die voornamelijk lange afstanden op de snelweg heeft gereden, heeft meestal minder slijtage dan een auto die vaak voor korte ritten in de stad is gebruikt.
Vraag altijd naar bewijs van onderhoud en eerdere reparaties. Een volledig ingevuld onderhoudsboekje is een goed teken, net als facturen van uitgevoerde reparaties. Als de verkoper weinig informatie kan geven over het verleden van de auto, is voorzichtigheid geboden.
De proefrit: een cruciale test
Een proefrit is misschien wel de belangrijkste stap in het aankoopproces. Dit is het moment om te voelen hoe de auto rijdt en of er verborgen gebreken zijn. Start de motor en let op of hij soepel loopt zonder trillingen of ongebruikelijke geluiden. Voelt de koppeling zwaar aan? Schakelt de auto zonder haperingen? Trek niet alleen korte stukjes op lage snelheid, maar test ook hoe de auto zich gedraagt op de snelweg.
Rem stevig af en let op of de auto stabiel blijft. Voel je trillingen in het stuur of hoor je piepende remmen? Dan kunnen de remmen versleten zijn of moet er iets worden afgesteld. Controleer ook of de auto niet naar één kant trekt, want dat kan wijzen op problemen met de uitlijning of ophanging.
