Meer dan de helft van de nieuw verkochte fietsen in 2021 betrof een e-bike. Desondanks dook het totaal aantal nieuwe fietsen in Nederland afgelopen jaar voor het eerst sinds 2017 weer onder het miljoen. Volgens het jaarlijkse onderzoek van GfK in opdracht van RAI Vereniging en BOVAG werden er 923.000 nieuwe fietsen verkocht. Vanwege aanhoudende leveringsproblemen als gevolg van de wereldwijde coronacrisis daalde de verkoop in 2021 met bijna 16 procent ten opzichte van 2020.
In 2020 werden bijna 1,1 miljoen nieuwe fietsen verkocht, destijds goed voor een recordomzet van 1,65 miljard euro. Vorig jaar daalde de totale omzet uit fietsverkoop met bijna 9 procent tot 1,5 miljard euro, maar dat was nog steeds de op een na hoogste jaaromzet ooit en een verdubbeling ten opzichte van tien jaar geleden. De gemiddelde verkoopprijs van een nieuwe fiets steeg in 2021 dan ook met 8,5 procent tot 1.627 euro en dat komt voornamelijk door de beperkte beschikbaarheid en stijgende prijzen van onderdelen. Ruim 7 op de 10 nieuwe tweewielers werden vorig jaar bij fietsspeciaalzaken aangeschaft, terwijl bijna 1 op de 5 online werd gekocht.
Bijna 52 procent e-bike
De elektrische fiets was afgelopen jaar voor het eerst goed voor meer dan de helft van de totale fietsverkoop. De afzet van e-bikes daalde ten opzichte van 2020 weliswaar met 12,5 procent tot 478.000 stuks, desondanks nam het marktaandeel toe van 49,8 tot 51,8 procent. De e-bike is intussen goed voor meer dan 76 procent van de totale omzet uit fietsverkoop en de gemiddelde verkoopprijs bedroeg in 2021 op één euro na 2.400 euro, ruim 6 procent meer dan in 2020. Bij fietsspeciaalzaken daalde de afzet van elektrische fietsen met slechts 5,8 procent veel minder hard en de gemiddelde prijs voor een nieuwe e-bike steeg in dat kanaal naar meer dan 2.500 euro. De online verkoop van e-bikes steeg met ruim 13 procent tot 51.000 stuks, terwijl de gemiddelde prijs via internet ten opzichte van 2020 gelijk bleef op 2.077 euro.
Beschikbaarheid nieuwe fietsen
In de loop van 2020 werd al duidelijk dat de coronapandemie zorgde voor een grote vraag naar fietsen in binnen- en buitenland, terwijl de wereldwijde maatregelen juist zorgden voor fikse verstoringen in de leveringsketen. Ook in 2021 en dit jaar spelen toeleveringsproblemen de sector parten. Volgens BOVAG en RAI Vereniging worden er in de speciaalzaken en online kanalen desondanks volop nieuwe fietsen op voorraad aangeboden, maar kan de levertijd flink oplopen op moment dat de klant speciale wensen heeft en een model apart besteld moet worden. Volgens RAI Vereniging en BOVAG loont het daarom om bij de zoektocht naar een nieuwe fiets niet alleen in de buurt, maar ook verder weg te zoeken naar een model op voorraad.
Occasionmarkt
In 2021 werden verder ook nog 402.000 tweedehands fietsen verkocht, oftewel ruim 6 procent minder dan in 2020. Daarvan was 28 procent een e-bike en dik 37 procent betrof een stadsfiets, terwijl de gemiddelde verkoopprijs van een tweedehands fiets 441 euro bedroeg, bijna 5 procent meer dan een jaar eerder. Gebruikte e-bikes werden voor gemiddeld 930 euro verkocht. De totale tweedehandsmarkt was goed voor bijna 177,5 miljoen euro omzet, tegen 180 miljoen in 2020.
